Geri Dön
25 Nisan 2026
1.2 Puretech Motorlu Araçların Bakımı
1.2 PureTech (kayışlı/yağlı triger) motorlu PSA grubu araçların bakımında dikkat edilmesi gereken hayati noktalar nelerdir?
1.2 PureTech (kayışlı/yağlı triger) motorlar, PSA grubu (Peugeot, Citroën, Opel) araçlarda yaygın olarak kullanılan, triger kayışının motor yağı içerisinde çalıştığı (wet belt) özel bir yapıya sahiptir. Bu yapı, doğru bakım yapılmadığında triger kayışının erken aşınmasına ve kopmasına neden olabilir.
2014-2023 ortası sonu arası üretilen PureTech motorlar "yağ banyolu kayış" (wet belt) kullanmaktadır.
Bu motorların bakımında dikkat edilmesi gereken ve motor hasarına yol açabilecek iki özellik bulunmaktadır.
Triger Kayışının düzenli kontrolü ve kullanılacak yağın markası.
Triger Kayışı Değişim Zamanı ve Kontrolü
- Değişim Aralığı: Genellikle 60.000 – 90.000 km arasında veya 4-5 yılda bir değişim önerilmektedir. Eski model araçlarda bu süre daha kısa (örneğin 4 yıl/50.000-60.000 km) iken, yeni nesil kayışlarda revizyonlarla süre biraz daha uzatılmıştır.
- Kontrol: Her periyodik bakımda (yaklaşık 10.000-15.000 km'de bir) triger kayışı, yağ kapağından özel bir ölçü aletiyle (kumpas benzeri) ve gözle kontrol edilmelidir.
- Belirtiler: Kayışta ufalanma, genişleme veya yüzeyinde bozulma varsa kilometre dolmasa bile hemen değiştirilmelidir. Kayışın ufalanan parçaları yağ süzgecini tıkamakta ve motorun yağlanmasını engelleyip hasar görmesine neden olmaktadır.
Kronik Sorunlar ve Önlemler
- Sente Ayarı: Triger değişimi çok hassastır; sente ayarının milimetrik kaçması motor arıza lambasının yanmasına ve çekiş düşüklüğüne neden olur.
- Kullanım Ömrü: Bu motorların ortalama ömrünün 250.000 km civarında olduğu tahmin edilmektedir, ancak düzenli bakım ile bu süre uzayabilir.
- Peugeot/Citroen/Opel Güvencesi: Nisan 2024 itibarıyla, belirli koşullar altında 10 yıla veya 180.000 km'ye kadar triger ve ilgili masraflar için genişletilmiş garanti/garanti kapsamı uygulanabilmektedir.
Motor Yağı Seçimi (Kritik Önemdedir)
- Doğru Yağ: 1.2 PureTech motorlarda PSA B71 2297 veya PSA B71 2312 onaylı, üreticinin önerdiği (genellikle 0W-30 veya 5W-30) yağlar kullanılmalıdır. Bu standartlara uyan yağ Total Quartz Ineo Htc 5W-30 dur. Yanlış yağ, kayışın yapısını bozarak ufalanmasına neden olur.
- Yağ Süzgeci (Yağ Pompası): Kayış ufalanırsa, parçacıklar yağ süzgecini tıkar. Bu durum yağ basıncını düşürür ve motorun yatak sarmasına (motor iflası) yol açar. Bakım sırasında mutlaka yağ süzgeci kontrol edilmelidir.
Bu motorlar üretildikleri malzeme gereği rektifiye edilememekte ve kasa motorla yenilenmek dışında bir tamir çözümü bulunmamaktadır.
Periyodik Bakım Tavsiyeleri
- Bakım Aralığı: Zorlu kullanım şartları (şehir içi yoğun trafik, kısa mesafe) göz önüne alınarak bakımlar 10.000-12.000 km'de bir yapılmalıdır.
- Bakım İçeriği: Motor yağı, yağ filteresı, hava filtresi, polen filtresi ve yakıt filtresi orijinal veya kaliteli eşdeğer parçalarla değiştirilmelidir.
Bu yazıyı paylaş
© 2026 BakımTakvimi.com